You are not logged in. Please login or register.
GPL Forum - Nordservice → Diverse → instalatie gpl diesel pebenzina
am montat o instalatie GPL MILANO pe kia rio benzina 2006.Dupa ce a montat-o,cand mi-a dat actele am vazut ca pe carte scrie instalatie gpl diesel.Este compatibila si pe benzina?De asemenea se aude un zgomot deranjant dar nu mereu,cred ca de la cele 4 electrovalve.Este normal?turatia motorului scade de la 850rmp pe benzina la 600rpm pe gpl,de multe ori se opreste la relanti,in timpul mersului are scurte intreruperi Multumesc.
Poate era doar o reclama, pe cartea de garantie! Tu n-ai intrebat acolo ce ti-au montat? Trebuie sa schimbe niste piese la ea ca sa mearga, sa o transforme din diesel in benzina. Defineste mai exact, ce inseamna "zgomot deranjant "?
instalatia este exact cea din poze de pe www.majore.ro(cea diesel,calculatorul cu doua mufe).Zgomotul este o bataie ritmata si apare in vitezele inferioare sau la demaraj mai mare(depasiri).Mecanicii care au montat-o discutau despre necesitatea majorarii diuzelor dar nu a facut-o motor 97 cp-71kw Multumesc
Este acelasi reductor, aceeasi carcasa la ECU, cu doua mufe, este cam la fel , dar, este diferit softul de reglaj, pentru diesel mai trebuie un senzor pe clapeta de acceleratie sau sub pedala de acceleratie, merge in sistem dual, adica in amestec de motorina cu gpl. Pe benzina nu ar merge pentru ca au alt principiu de functionare. Duzele, pentru motorul tau ar tebui sa fie intre 1.75-2.0.
Mi-au schimbat diuzele cu unele de 2,2 si a reglat presiunea la 1,2mbar.Dupa cca20kms-a aprins becul galben (check engine) care nu s-a mai stins.Se poate face ceva sa nu se mai aprinda?multumesc.
Da, in mod normal, daca ar fi reglat amestecul bine, n-ar trebui sa se aprinda check-ul. Nu ai pe ea motorul de 1400? Poate ca 2,2 sunt cam mari pentru motorul asta, si-i deregleaza amestecul.
Da,motorul este de 1400.Am sa ma duc la ei sa o regleze din nou deoarece s-a terminat cantitatea de 50 L gpl dupa 410km ceea ce nu m-i se pare normal fata de consumul spus de ei(IATSA Campina) adica cu max.15%mai mare.Pe benzina consuma pana in 8% iar pe gpl depaseste 13% scazand distanta parcursa pe benzina.La inst MILANO se ia semnal si de la sonda lambda?
La toate instalatiile secventiale se ia semnal de la sonda lambda, dar asta doar pentru monitorizare, nu influenteaza functionarea. Calculatorul instalatiei monitorizeaza amestecul, prin semnal de la sonda.
In afara de faptul ca merg cu becul aprins acum a mai aparut o problema:dupa urcarea unei pante motorul trece pe benzina,rezervorul gpl este mai mult de 1/2 plin.Ii dau comanda sa treaca pe gpl dar comutarea o face dupa cca 3km. Multumesc pentru lamuriri.In seara asta nu a mai vrut deloc pe gpl, trecea 2 sec pe gpl dupa care revenea la benzina.Cred ca am facut o alegere proasta cu aceasta instalatie.
.....dupa urcarea unei pante motorul trece pe benzina,rezervorul gpl este mai mult de 1/2 plin.Ii dau comanda sa treaca pe gpl dar comutarea o face dupa cca 3km. Multumesc pentru lamuriri.In seara asta nu a mai vrut deloc pe gpl, trecea 2 sec pe gpl dupa care revenea la benzina....
Dupa cum spui ca-ti face, pare a avea probleme cu unul din senzori: de presiune, sau de temperatura.
S-a rezolvat.A fost schimbata multivalva.Multumesc.
Ieri am fost la service unde am montat instalatia (IATSA CAMPINA FERITI-VA DE EI) si i-am pus sa-si ia porcaria de instalatie de pe masina.Ajunsesem sa fac vizite la ei din doua in doua zile si tot nu au reusit sa-i dea de cap.Tot respectul pentru muncitori, rusine dl.dir.Patranoiu si colegei de birou care minte cu nerusinare.Acum vreau sa-mi montez alta instalatie.Ce ma sfatuiti intre BRC si TOMASETTO sau alta instalatie?Va multumesc ! BRC este model MY11
Noi suntem multumiti de ambele tipuri : si Tomasetto STAG 200 sau STAG 300 si BRC. Oricare din ele te hotarasti sa montezi, ai sa vezi ca alta va fi situatia. Se adapteaza foarte usor pe masina (legatura cu calculatorul masinii), au softuri foarte avansate si deja vei vedea ca nu vei simti diferenta de la benzina la gpl. Totul e sa fie corect montate. Ai grija la cine te duci! Instalatiile Milano au fost foarte bune cand au aparut (noi am montat foarte multe, mai ales la taximetristi, care ii stie toata lumea ce scandal fac daca nu le merge masina, si e normal, ca e painea lor ), dar in ultimul timp nu stiu ce s-a intamplat, au adus niste componente foarte proaste, de aceea am si renuntat sa le mai montam. Asadar, bafta in continuare! Sa ne anunti si pe noi ce-o sa faci! OK?
Multumesc pentru sfaturi Am sa merg pe BRC montata la progaz buzau programat miercuri. Am sa revin cu noi informatii dupa montaj.
BAFTA!!! Te asteptam cu impresii.
Am montat miercuri instalatia BRC s24my10 la PROGAZ BZ.Tot respectul pentru echipa de mecanici care lucreaza cu multa atentie si se vede ca au experienta in ceea ce fac.Piesele sunt montate esteic,au facut suporti de prindere rigizi(la IATSA au prins componentele cu coliere de PVC) rampa cu injectoare montata sub capacul de protectie de pe motor,comutatorul GPL fixat in locul brichetei (nu suntem fumatori si mai are o priza).Ca si instalatie pot sa va spun ca nici nu se poate compara cu MILANO.A disparut zgomotul de la injectoare,trecerea pe GPL este insesizabila are aceeasi putere dar parca merge mai silentios.Ca si consum am pacurs 174 km cu 14 L GPL-consum 8.1 %.In concluzie sunt foarte multunit de investitia facuta si recomand PROGAZ BUZAU (vernesti),un atelier mic,bine dotat,cu o echipa de tineri care chiar stiu ceea ce fac (si numai asta fac)!Nu apelati la service-uri care pe langa alte servicii monteaza si ei cate o instalatie ocazional sa nu patiti ca mine(am ramas cu o gramada de gauri prin portbagaj,bord,podea)Va multumesc pentru ajutor!
Ai vazut? Ti-am spus sa nu te descurajezi, ca alta e situatia cu o instalatie profesionala! Ai facut o alegere buna si ca instalatie si ca service de montaj. Ii stim pe cei din Vernesti, sunt buni profesionisti. Ma bucur pentru tine si te mai asteptam sa ne spui ca totul merge bine!
Dupa 4 ani masina functioneaza perfect,consum aproximativ 9% gpl. O singura problema am avut cu instalatia,s-a blocat plutitorul pe rezervor plin si nu am mai putut alimenta. S-a curatir axul plutitorului care este din fier si ruginise si totul functioneaza normal acum. Se merita GPL.
GPL Forum - Nordservice → Diverse → instalatie gpl diesel pebenzina
Powered by PunBB, supported by Informer Technologies, Inc.
Currently installed 3 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.