probleme la instalatia de gpl (Page 23 of 43)

este posibil ca problema sa fie din rampa de injectoare a instalatiei? daca da cam cat costa rampa si daca se pot inlocui injectoarele separat?

Eu te-am intrebat cum facea INAINTE de a schimba filtrele ! Citeste postul 552.

Am pe o kia ceed 1.4 o instalatie BRC Sequent 24 MY07, si se intampla ca atunci cand e cald >28 de grade sa moara motorul cand decelerez si apoi calc ambreiajul. Are si o setare sa pulverizeze 20 de injectii de benzina, dar nu s-a rezolvat nimic. Cand A/C-ul e pornit simptomele se agraveaza, am patit sa mi se inece la 3 semafoare consecutive (erau 35 de grade). Sa nu fie vreo piesa izolata termic? Sa nu fie mentiunuta presiunea constanta? Sa fie de la bujii? - Mentionez ca bateria e noua, bujiile au 16.000 km, iar pe benzina nu are nicio problema nici cu aerul pornit.

Salutari!

Buna,
Am o instalatie GPL clasica cu comutator BRC. Daca aprind farurile comutatorul incepe sa "zaraie" ca si un releu care cupleaza/decupleaza foarte repede. Am verificat masa, este buna. Alimentarea cu (+) se face doar de la bobina ? Pentru ca am verificat si cele 2 fire de la bobina (+ si -) si par in regula.

Alte posibile cauze ?

Multumesc.

Mai multe detalii despre instalatie: ce tip este, de cand e montata, cati km ai cu ea, de cand face asa, ce revizii i-ai facut si cand, ....etc. Cred ca intelegi ca nu poti sa-l suni pe doctor si sa-i spui scurt: "am un junghi! ce crezi ca am? "

Buna ziua am si eu o problema cu GPL-ul poate ma puteti ajuta..Atunci cand pornesc ..pornesc pe benzina im itrece pe gpl si la prima oprire incepe sa-mi piuie becul la benzina..si practic imi consuma benzina..Am o instalatie Ramec pe o skoda fabia motor 1.4 16 v an 2000.Multumesc.

buna ziua, am o astra f caravan 1,6 din 93 cu injectie monopunct cu o instalatie tomaseto 200, am aproximativ 2500 km cu ea, dupa ce am instalat o la dvoastra. Am o singura problema: la oprire se face autoaprindere, iar uneori, atunci cand motorul este inca neracit , porneste greu, binenteles pe benzina. Am remediat partial prin comutarea manuala pe benzina la oprire, dar nu mi se pare normal, exista solutii pentru acesta problema?

Sall.
Am un cielo 2001 euro 2 pe care este montata o instalatie GPL TOMASETTO Stag II.  A mers fara probleme pina cind am schimbat bujiile si filtrul de aer. Pe benzina functioneza fara probleme, in schimb pe GPL relantiul fluctueza intre 500 si 1100, mentionez ca am luat aceasi marca de bujii si acelasi cod. Nu isi mentine relatiul pe GPL in rest merge pe gaz foarte bine . Problema este numai cu relantiul pe gaz. Trebuie cumva reglata instalatia de gaz ?
multumesc

Instalatia e montata prin ianurie 2011 si am facut 8000 km din momentul montarii instalatiei.
Am facut verificarea la 1000 km dar cred ca filtrul nu l-au schimbat.
Instalatia nu este secventiala are un mixer de gaz pus la galeria de admisie deci este clasica.
Totul a mers perfect pina am schimbat bujiile si filtrul de aer , si de aia ma gindesc ca poate trebuie reglata iar , pentru ca pe benzina functionea ,iar pe gaz cind se incalzeste motorul nu isi mai pastreza relantiul , cind este rece pe gaz relantiul sta undeva la 1000 si ceva dupa ce se incaleste incepe sa faca sa fluctueze

SOHC , o singura axa

Multumesc mult
O sa ma duc sa vad ce se poate face , sper sa o rezolv