intrebare pt. stag 300

  Este o intrebare simpla, dar cu un raspuns complicat. In mod normal, calculatorul instalatiei, cand se face autocalibrarea,  copiaza timpii de injectie de pe benzina, dar pe benzina, calculatorul are mai multe harti de injectie, pe care le schimba in functie de mai multi factori: calitatea benzinei, presiune atmosferica, anumiti senzori ai masinii care raspund intr-un anume fel, etc. In momentul cand se intervine asupra autocalibrarii, modificandu-se acesti timpi, se poate corecta un consum, sau se poate strica. Depinde de cel care coreleaza acest reglaj si cu analizorul de gaze. Daca nu am explicat destul de lamurit, te rog sa-mi spui si incercam in alt fel. O.K.?

      In aceasta situatie nu trebuie sa te limitezi doar la autocalibrare, pentru ca nu faci decat sa copiezi aceeasi harta de injectie. Se verifica noxele pe analizor sa se constate daca toti parametri sunt buni si in turatie si in relanti. Dupa care se pleaca la o tura cu laptop-ul si se face o personalizare a hartii de injectie, in diferite regimuri de turatii. Dar , nu mi-ai spus, masina cum merge? Si mai ales, spune-mi daca ai facut calculul de la gol, la gol. Adica, se asteapta pana se termina gazul, se face un plin, cu care se merge iar pana se termina.

ADEVARAT A INVIAT!!! si sanatate tie si la toti prietenii de pe acest forum!!!

   Daca toate sunt in regula, consumul nu trebuie sa depaseasca pe cel de pe benzina, decat cu cel mult 1 litru. Aceasta diferenta se datoreaza mai mult diferentei de volum intre benzina si gpl. In rest, totul trebuie sa fie exact ca pe benzina. Uneori, cand gazul are o calitate mai buna, se simte o crestere de putere pe gpl fata de benzina.
   Incearca si asa si te astept cu vesti.

    Trimite pe adresa "nordservice@yahoo.com". Si spune-mi cat iti consuma pe benzina, cu ce viteza mergi in afara orasului si in ce regim de turatii. Astept mail-ul.

CAUT SERVICE PT INSTALATIE DE GAZ STARGAS ,MONTATA PE UN OPEL ASTRA,IN ITALIA