Nu stie nimeni? Stag 4 plus vs BRC 24/11 vs Stag 300 premium (Page 1 of 2)

Pentru masina ta, nu e nici-o diferenta, poti sa o montezi pe oricare, ca face acelasi lucru. Diferentele apar pentru masini mai sofisticate, cu mai multi senzori de care sa se tina seama, cu alt tip de injectie, cu turbo.....etc. Masini care au nevoie de reglaje personalizate, in accelerare si decelerare, care au calculatoare mai pretentioase (cum e BMW-ul de ex.). Ceea ce nu inteleg multi, este faptul ca poti monta cea mai performanta instalatie, care poate sa coste si 10000,00lei, daca nu se intretine periodic tot asa se strica. Orice material s-ar folosi la fabricarea componentelor, daca nu se curata instalatia periodic (10.000-15.000km), tot asa se blocheaza. Daca nu-i schimbi filtrele la timp, tot asa se imbacseste cu mizerie.

Din experienta, pot sa-ti spun ca sunt masini fara gpl (de ex. Loganul si alte masini cu motorizare frantuzeasca) care trebuie sa-si resofteze calculatoarele, si asta, de cele mai multe ori din cauza combustibilului folosit. Combustibilul de proasta calitate (inclusiv gpl-ul) poate crea disfunctionalitati in functionarea motorului, care duc la "derutarea'' calculatoarelor, dar asta nu are de a face cu performantele instalatiei gpl. Eu iti spun un lucru: pentru masina ta, conteaza sa fie corect montata si corect setata. Tu, pana la urma.......asculti pe cine vrei.

Eu am optat in cele din urma pentru un BRC 24.11 cu injectoarele 09 datorita intervalului de revizii mai mare  30000 km fara limita de timp. La stag trebuia sa fac revizia la 6 luni chiar daca faceam 1000 de km in alea 6 luni. M-a ajuns 2800 lei cu rezervorul de 52 toroidal. Nu stiu daca am facut cea mai buna alegere (daca te duci la 10 montatori iti zic 10 variante diferite, functie de interesul propriu de moment probabil) insa de acum... aia e.

Pentru Astra, merge montat Lovato, Tomasetto, BRC....depinde de cat vrei sa investesti. Ca sa vezi preturile si ofertele de luna asta, intra aici: http://www.nordservice.ro/Preturi-insta … pl_1_6.htm
Rezervorul de 52lt, nu stiu daca incape in spatiul rotii de rezerva. Trebuie masurat. Noi am montat de 42-45lt.

Care este diferenta de greutate intre un rezervor toroidal de 52 de litri si unul de 42 de litri? Ma refer la greutatea efectiva a rezervorului. Multumesc !

Nu stiu exact, dar nu e foarte mare.

Tocmai m-am intors de la o drumetie: Vaslui - Putna - Sucevita - Moldovita - Doroteia (Frasin) - Vaslui ~ 600 Km. Foarte frumoasa zona dar nu despre asta e vorba. Acest traseu l-am facut cu un plin de gaz. Patru persoane, AC 20% din drum, dus (Vaslui -Putna) mers normal spre agresiv, intors (Putna - Sucevita - Moldovita - Doroteia - Vaslui) condus normal, pe alocuri la consum, voiam sa vad daca imi ajung cei 42 l de gaz pana acasa si surpriza placuta s-a petrecut. :) Rezervor de 52 l Mi-a iesit un consum de ~ 7.1 % calculat dupa datele avute. Se merita GPL fara discutie plinul facandul la 3.1 RON Luckoil Vaslui.

Ti-am spus ca vei fi foarte multumit! Ai vazut de ce recomandam aceasta instalatie? Numai bine si DRUMURI BUNE!

Am montat BRC pe acest tip de Megan, cu rezultate foarte bune.

Pentru Mondeo, este recomandat un BRC, sau un Tomasetto STAG 300. Preturile sunt aici : http://www.nordservice.ro/Preturi-insta … pl_1_6.htm

Cu rezervor cilindric, sau toroidal? Pe Kalos poti sa pui de care vrei, secventiala sa fie!

Ti-am raspuns la topicul celalalt!