1 Topic by Nemilosu (edited by Nemilosu 2018-01-13 12:37:56)

  • Nemilosu
  • New member
  • Offline

Topic: Problema instalatie Prins

Buna ziua.
Posed un Sharan 2.8 v6 cu instalatie Prins VSI.
Problema pe care o am se manifesta in felul urmator :
Pe benzina merge ok.
Pe gaz intrerupe grav in sarcina, plus ca ledul galben de la butonul de selectare gaz clipeste cam de 2 orii pe secunda atunci cand este pe gaz.
Masina este proaspat achizitionata, am schimbat ambele filtre (reductor si cel cu senzor), bujii noi pt gpl Brisk silver,a mers ok cca 5000 km, si a incepu sa faca asa din senin.
Initial ledul galben de la switch nu clipea, a inceput ulterior.
Injectoarele verificate, functioneaza toate.
Check engine-ul clipeste daca incerc sa merg cu pedala de acc la fund, deci cred ca amestecul este alandala.
Si se simte atunci cand incerc sa abuzez de ea pe gaz, ca se taie efectiv gazul .
Eu suspectez reductorul, dar .......
Multumesc anticipat.

2 Reply by Nemilosu

  • Nemilosu
  • New member
  • Offline

Re: Problema instalatie Prins

Salutare din nou.
Simptom nou: dupa pornire daca o „gadil“ pana in 2000 rpm este ok cca 5 minute. Dupa aceea iar o apuca tremuratul de zici ca se smulge din tampoane.
Mentoinez ca daca o pornesc si o las sa mearga pe loc la ralanti, merge impecabil si se tureaza ok in gol. Dupa ce rulez cu ea, la ralanti danseaza intre 300 si 1000 rpm.
Deci, ii dau foc sau mai astept ?

3 Reply by Nemilosu

  • Nemilosu
  • New member
  • Offline

Re: Problema instalatie Prins

Deci forum gpl inactiv sa inteleg.

4 Reply by Nemilosu

  • Nemilosu
  • New member
  • Offline

Re: Problema instalatie Prins

Deci forum gpl inactiv sa inteleg.

5 Reply by Universalis

  • Universalis
  • Member
  • Offline

Re: Problema instalatie Prins

Bujiile se inlocuiesc cu cele recomandate de producatorul masinii, eu nu am pus speciale pt gpl si merge masina super pe gpl si benzina. La mine intrerupea tare pe gpl cand aveam 100/ora si chiar se oprea motorul. De vina era o mufa care facea legatura la firele care veneau de la alternator si compresorul de ac si mergeau mai departe in instalatie. Este o mufa pusa de fabrica pentru a usura montarea motorului, deci fara o functie anume. Am dat cu spray contact si mi-am rezolvat problema. Verifica si tu mufele si da-le cu spray contact, firele sa nu fie rupte etc. Daca nu e asta trebuie verificata instalatia de gaz. By the way, eu am o Skoda Octavia 1 combi din 2005. Succes.