lamuriri instalatie gpl (Page 12 of 20)

Revizii in plus nu faci la diesel, in schimb sunt de 2 ori mai scumpe decat la benzina, costul de achizitie e mai mare si apar mai multe bube decat la un motor simplu aspirat. Ca tot spuneai de incalzitul motorului pe timp de iarna, la un diesel daca nu ai incalzire auxiliara ai idee in cat timp se face putina caldura in masina? Si cu consumul de 7 la diesel in oras, cam greu de crezut, in bucuresti fara 8-9 nu scapi. Nu neg calitatiile diesel-ului dar benzina + gpl e o solutie de luat in calcul.

Cam cat de scumpe sunt reviziile la un astra  sau vectra diesel cu distributie pe lant si cat este la acceleasi masini cu benzina+gpl,iar la incalzit ma refer la cat dureaza sa treaca pe gpl masina.

Ai scris tu singur consumul.

Sunt fan diesel pentru ca am masina pe gpl si nu sunt multumit de investitie,pentru ca am facut socoteala la cat am bagat pentru gpl si mai bine schimbam masina.Si daca domnul administrator ar garanta consumul de maxim 2litri in plus pentru gpl poate ar merita.Despre calculator nu cred ca poate sa ati calculeze si benzina pe care o consumi pana treci pe gpl.

Salutare
Fanele draga esti si tu cum am fost si eu si administratorul poate sa iti confirme chestia asta .
Eu am montat un BRC la dansii si sant f multumit de el .
Cat am dat nu mai conteaza pentru ca isi face bani pe deplin .
In legatura cu trecerea de pe benzina pe gaz tot ce conteaza este sa ai motorul inkalzit .
Eu am o Leganza cu motor de 2000 cmc si 136 cp .
Dimineata la prima ora pornesc masina pe benzina si o las la relantiu sa se inkalzeasca motorul pana pe la 60 de grade dupa care o trec eu pe gpl si dupa asta o las in modul benzina si trecere automata gpl .
Si dupa 4 sau 5 ore daca o las sa se raceasca si o pornesc din nou nici nu apuc sa ies din parcare si imi trece automat pe gpl .
Si un de consum a fost ceva de genul ca la prima alimentare am bagat 15 litri pentru ca mai ramane pe fund gpl care nu se va consuma si ramane si pentru decantare a impuritatilor si am facut aproximativ 110 km .
Si pe benzina imi papa undeva la 12-13 l la suta in oras .
Si apropo de opel vectra b , ma bate gandul sa imi iau si eu una cu motor de 1,6 si tot asa sa vin la voi sa ii montez o instalatie de gpl dar tot BRC cu SEQUENT 24 .
Imi place butonul ala de gpl la nebunie .
Si Aveti grija cu aprinderea pe benzina , eu trebuie sa imi schimb fisele si maine ma duc sa le cumpar .
A avut dreptate domnul Dan .
Bafta si aveti grija cum conduceti .
Sarbatori fericite

Buna ziua ... am o instalatie gpl montata la dvs. (rezervor - de cca. 60 litri) in 2009.  As dori sa aflu si eu cat m-ar costa daca as dori montarea unui rezervor de capacitate mai mica cca.30 litri. La vremea cand am montat-o nu m-a sfatuit nimeni sa pun mai mic avand in vedere ca statii GPL gasesti din 30 in 30 km. Cred ca as castiga ceva spatiu in portbagajul masinii plus o greutate mai mica ?? Aveti un asemenea tip de rezervor??? (nu e de acela de se pune in locul rotii de rezerva)

Ce masina si din ce an de fabricatie?

Depinde de mai multi factori: de tipul de instalatie, de duzele care le ai, de tipul de rampa. M-am uitat in urma, in posturi, ca nu mai stiam ce masina si ce instalatie ai. Trebuie sa sti ca la Milano (ai Opel Corsa cu Milano, nu?), reglajul e putin cam diferit , si trebuie sa capeti putina experienta, sa poti face reglajul strict cum trebuie. Oricum, nu trebuie timpii asa apropiati. Diferenta intre benzina si gpl, trebuie sa fie mai mare (pe gpl) cam cu 30-40%. Adica daca ai 4.1 pe benzina, trebuie sa o ridici pe gaz la un 5.5-6 . Dar, specific inca o data, trebuie sa ai in vedere factorii pe care i-am enumerat la inceput. In functie de ei, se stabileste diferenta de timpi de injectie. Normal, setarea instalatiei trebuie sa faca automat stabilirea timpilor de injectie (tinand cont de toate aceste aspecte), pentru ca ECU-ul ei, care e in legatura cu al masinii, trebuie sa rectifice automat toate modificarile de timpi care apar din diferite motive, pe benzina.

Multumesc pt raspuns.
Da este opel corsa 1,2 instalatie milano cu rampa matrix,duzele nu stiu de cat sunt.
Prin autocalibrare nu am reusit  alti timpi de injectie mai buni ca astia.
Am citit pe rand timpii in toate vitezele atat pe benzina cat si gpl
Masina merge super bine de cand am reglato singur.
Sa ridic timpii manual la gpl?
Cu ce influienteaza timpii acestia daca o sa i las asa?

1.2 TSI 105 CP ,motor cbzb este un VWGolf VI Variant an fabricatie 2011

va multumesc

Se poate monta o secventiala: Tomasetto STAG 200, sau Landi Renzo.