seat

Draga Remus, e bine ca te interesezi de la inceput despre un lucru, si ca asculti parerilor tuturor. La final, ramane sa-ti faci o idee, si sa iei o decizie. Ar fi bine sa incepem prin a face diferenta intre instalatiile clasice (pe care probabil si-a montat-o prietenul tau), si cele secventiale, care inseamna cu totul altceva: au un calculator ce se pune in legatura cu cel al masinii si injectoare separate de gpl, care asigura debitul de gaz si presiunea necesare in orice regim de turatie solicitat de motor. Prin comunicarea permanenta a calculatorului instalatiei cu cel al masinii, se asigura aceeasi diagrama de injectie ca si pe benzina, drept pentru care si functionarea va fi la fel ca pe benzina. In acelasi timp, daca ai citit ceva pe acest forum, eu am specificat in repetate randuri, dar putini iau in seama faptul ca, starea tehnica a masinii influenteaza mai mult decat pe benzina, functionarea motorului pe gpl. Multi nu inteleg, printre care am fost si eu, pana am patit-o la masina mea, ca orice problema aparuta pe aprindere, sau la senzorii masinii, se acutizeaza pe gpl. In final, pot sa-ti spun ca, daca un EVO IX, de 320kw merge perfect pe gpl, pastrandu-si performantele si puterea, pot sa spuna orice toti carcotasii. Despre acestia am vorbit destul in topic-ul "Instalatia gpl/criza".
     Pentru Seatul tau, iti recomand un BRC, la 3000 roni cu rezervor cilindric, 3350 cu rezervor toroidal (in locul rotii de rezerva).
     Toate cele bune!

BUNA ZIUA,
ma intereseaza sa-mi instalez gpl pe un jeep grand cherokee din 1995,5200 cmc ,158 kw,8 cilindrii in v . am primit o oferta pe milano dar din ce am citit milano se instaleaza pe norme poluare de la euro 2 in sus si a mea e  non euro cred eu asa ca... merge ?

       Cu aproximativ 10%. In functie de cat consuma pe benzina, poate fi intre 1-2 lt. mai mult .