Instalatie Renault Laguna

Buna ziua,

La instalatiile secventiale cu cat creste consumul pe GPL fata de cel pe benzina?

Ma intereseaza sa pun si eu pe un Peugeot 406 1.8 16 valve

Salutare!as dori sa fac si eu o remarca la adresa acestui service,nu sa vb d nimeni de rau ci doar sa spun ce mi s-a intamplat mie montand instalatie gpl seventiala MILANO la acest service.asa...sa o luam cu inceputul:M-am decis s imi montez instalatie gpl,am mers la acest service,mi-au spus costurile toata treaba,am facut programare,am reusit dupa montarea instalatiei sa fac si R.A.R cu mici dificultati dar totul a mers bine pana in momentul knd am mers sa fac prima revizie,(mentionez k instlatia nu imi facuse probleme)plecand d la service unde doar ec facusem''revizia''constand in niste spume de sapun pe ici pe colo si curatzat filtrul d gaz,spunandumi-se k nu e nevoie sa il schimb ca este putin murdar dar k o sa mi-l schimbe la urmatoarea revizie.am insistat sa mi-l schimbe chiar mentionand ca vreau s ail platesc si sa ils chimbe pt k nu vreau sa risc sa se intample ceva rau.in fine,au zis k nu si nu dupa kre am mai venit de 5-6 ori p acolo imi papa de moarte gaz,de fiecare data era cate un mecanic,fiecare cu parere personala zicandu-mi mie ca cine mi-a facut reglajul.stupefiat eu ii ziceam  domne eu nu ma dcu altundeva decat aici vin de ce as risca sa pierd garantia?.pana la urma unul dintre mecanici a nimerit-o si nu ma mai calcat pe acolo(slava Domnului)mai aveam cam 3000km de facut pana la urmatoarea revizie knd a trebuit sa plec in Germania.in momentul knd am ajuns in Germania knd am ridikt capota sa verific k tot omul dak este ok uleiul,nivel antigel,transmisie,etc...knd ce sa vad si sa aud....din plamanul de gaz se auzea fasaind cu putere si knd m-am apropiat mirosea k naiba a gaz,antigel in vasul de expansiune mai era 1 deget pe fundul vasului si va rog sa ghiciti de ce.... pierdeam prin acelasi loc si antigelul tot pe la un furtun langa cel de gaz pe unde rasufla sia sta dragii mei din cauza k meseriasii de la nord service nu stransesera cum trebuie colierele de la acele furtune sau folosesc coliere ieftine care se duc foarte repede(nu am facut mai mult d 15 mii km cu instalatia).asa k amatorii care monteaza la acest service instalatii GPL rugati p administrator s dea mai multa atentie la montaj si sa dea dovada de mai mult profesionalism,nu de alta dar poate va treziti k si mine cu riscul de a cala motorul sau mai rau doamne  fereste sa facetzi BOOM!

domnule administrator revin cu aceeasi problema...imi scade nivelul antigelului din vasul de expansiune.am schimbat colierele la cele doua furtune care vin pe acele doua iesiri din plastic(plaman sau cum s-o numi nu ma pricep)si am verificat si tot e ud acolo d antigel knd pun mana s verific.ce as putea face?se demonteaza cumva reductia aceia d plastic cu 2 iesiri sau e turnata si nu se poate scoate d acolo?as vrea s le scot si sa adaug ceva poxipol sau mai stiu eu ce...:-??....mentionez k sunt in afara tarii si as dori un sfat de la dvoastra...multumesc!

Nu am inteles exact pe unde curge: pe la teu-l de plastic (cel cu 2 iesiri), sau pe la coturile din reductor(plaman)?

Inseamna ca, ori teul este prea subtire fata de furtune, si nu poate fi strans indeajuns de coliere, ori furtunele sunt prea groase si nu cedeaza la strangere. De preferat ar fi sa gasesti un teu putin mai gros la capetele in care intra furtunele. Daca-l inlocuiesti, n-o sa mai ai probleme, dar ai grija cu aerisirea.

Incearca sa le mai strangi. Daca tot mai da apa, trebuie schimbat teul cu unul cu capete mai groase. Se poate desface din coliere si se inlocuieste teul cu unul care sa intre cat mai fix in furtune. Tine-ma la curent cu ce rezolvi!

Este mare greutate sa schimbi T-ul ala s-au furtunul ala care curge?Si la mine curgea pe la un furtun care intra in vaporazitor,am schimbat n coliere si am taiat si din furtunul ala cu pricina.Pana nu am inlocuit furtunul ala de la T-u la plaman nu am rezolvat nimic.ce furtun am folosit?furtun de calorifer de Dacia 1300.s-a imbinat perfect.Nu se schimba greu te asigur.La mine mai grav un furtun nu a mai fost bagat intr-un  suport si s-a frecat pe acolo de o piesa pe la motor  si am pierdut toata apa .Si instalatia mea nu a fost pusa la Nordservice.deci lucruri s-au mici probleme pot aparae la oricare dintre montatori.eu consider util forumul asta si il citesc mai mereu.