probleme la instalatia de gpl (Page 24 of 43)

Sincer sa fiu nu stiu acum daca urban sau extraurban, ar fi bine sa fie urban, acum pina nu ai fac consumul nu pot sa spun, cert este ca se simte daca bagi piciorul pina la fund in pedala. Adica se simte ca nu mai are gazul debita asa mare, fata de cum o aveam . Adica daca bagai piciorul in pedala te lipea de scaun, nici pe benzina nu mergea asa. Acu sa vedem cit consuma.

ok

Sal ,am o problema  cu instalatia gpl. este  tomasetto stag 200   montata  pe  un  opel  astra . 1,6..    am  montato  in   luna   mai  2011 la  o  firma  specializata .Problema  e  ca  nu  imi  mai  functioneaza  pe gpl .De  2 zile nu mi se  mai  aprinde  nimic  nici  un beculet  la  acel  comutator   montat  in  masina  ....Am  controlat  siguranta  si e  buna .Acum  sunt  in ITALIA   si nu pot  lua  legatura  cu  firma  ce  a montat  instalatia  .Nu  am  nici  cartea   instalatiei  sa  vad  posibile  defactiuni  ..   . La  bornele  bateriei  firele  instalatiei  sunt  prinse  bine ,Nu inteleg  de ce  a  ramas   fara  curent  .Va rog  sa-mi  spuneti  care  ar  putea  sa  fie  cauza   acestei  probleme  .Multumesc  anticipat.

Sal.  Masina   a  mers  pe  gpl  6300  de  km .   Am controlat  siguranta este  buna   se  afla   intr-o cutiuta  de  plastic   cu  capac  langa  baterie   ..Cu  masina  merge la  servici  sotia  si  a  observat  ca nivelul  de  benzina   de  la   ceasul  bord   nu  scade  .0are e  posibil  sa  functioneze  pe  gpl  si  sa  nu  indice nimic  la  comutator ?  Maine  am liber  si  o  sa   fac  o  verificare  mai   amanutita ..Multumesc  mult..

Sal , sambata  avand  timp  am luat  instalatia  la  verificat ..am descoperit ca buba  nu  e  de  la sigurante (am  gasit 2 ).  Papucul  care era  la  plusul  bateriei  nu era strans  bine , juca  sub  saiba ---(de  mesteri  de romania  omeniti  cu  ciubuc ) la-m strans  bine adaugand  niste  saibe  mai mici ,,aia  mai  mare  statea  pe  umarul  papucului de la  borna cu  piulita stransa  bine .Tot  nu avea  curent .Am  mai  decoperit  un  fir    zdrelit  bine  cu litele  pe  afara ,..care  era  sectionat   . am leagat  firele    si  minune  instalatia  functioneaza ..  E  posibil  ca   de  la   contactul   inperfect  de  la  borna   bateriei  sa-mi  sectioneze  firul ?  Nu  stiu  ce  sa intamplat  ..cum e posibil  sa lucreze cineva  in acest  mod ..imi pare  rau  dupa  banii  dati  CIUBUC  chipurile  sa  lucreze  mai  bine .  In sfarst ma bucur  ca  am  rezolat  problema . Va multumesc  pentru  spijinul  acordat..

Oricum,.... ti-am zis ca nu poate sa fie decat ceva electric. Un contact imperfect, poate face scurt, si poate reteza un fir subtire cum este acela. Ma bucur ca ai rezolvat si nu sa intamplat altceva!

Incearca la un service care a tinut garantia la acest tip de instalatii.

Va salut cu respect,

"sarea" si asta in principal dupa ce scadea rezervorul sub jumatate, am fost la un service si de-abia a 3-a oara cand m-am dus la ei au zis ca era presiunea prea slaba si ea sesiza ca nu as mai avea gaz, dar de ce 10.000 km a fost presiunea ok si acum prea slaba? Presiunea era 0.9 si dupa un minut in relanti mai scadea si la 0.7, au umblat cu o cheie foarte mare undeva la motor si au crescut presiunea cam la 1.1, acum nu mai am astfel de probleme. In schimb acum de cand e mai rece afara cand stau pe loc la semafor sau in coloana nu pot sta cu ventilatorul pornit ca ma sufoc de mirosul de gaz si in pricipal am patit asta de cand am alimentat o singura data 10 litri de la o alta statie de gaz, in rest 99% alimentez numai Rompetrol. E normal acest miros de gaz? Si inca ceva, la cam 120 litri de gaz alimentati, alimentez si cu benzina cam 15 litri, deoarece se consuma si aceasta e normal la 1200 km rulati pe gaz sa-mi ia 10-15 litri de benzina? Baiatul de la service imi spunea ca nu am releu pe pompa de benzina montat ca aceasta sa se opreasca cand merg pe gaz, asta e cauza?

De ce nu pot scrie mai mult intr-un singur reply?

Pornirea dificila la rece, poate fi din IAC, sau poate vreun injector de benzina s-a infundat, si nu mai are debitul corect. Incearca sa cureti motorasul de relanti un pic si daca mai face asa, trebuie sa incerci pentru inceput cu un aditiv de benzina (iti recomand Metabond), o "forjezi" cativa km , numai pe benzina, sa-i cureti injectoarele si poate isi revine. Oricum trebuie s-o rezolvi, ca vine iarna si este obligatorie incalzirea motorului pe benzina.

se aude un tzacanit in rampa de injectoare de la ce ar putea fi si cum se poate remedia?

@NordService-am instalatia montata de o luna asa repede sa se uzeze garniturile??? Doamne fereste
am injectoare Valtek rampa de injectoare rosie
am mai ,,sapat'' pe internet si am mai gasit eventuale cauze si anume ca rampa de injectoare nefiind fixata de nimic ci sta pe admisie in aer vibreaza la functionare si se aude acel tzacanit sau ar fi un contact imperfect dar contactul imperfect nu vad de unde ar fi deoarece am verificat amanuntit toate mufele contactele si firele de fapt cand am umblat la admisie nu am scos decat mufele de la injectoarele de benzina de care sunt legate si firele inj de gpl dar le-am verificat sunt puse in ordine
acum eu stiu de la ce sa fie ....?

rampa mea de injectoare este fixata.dar si la mine este un zgomot numai atunci cand se merge pe gpl .am observat ca zgomotul este ca si cel de tacheti si vine de la rampa de injectoare gpl,asa face de noua.