probleme la instalatia de gpl (Page 29 of 43)

masina este o skoda fabia 1.4 din 2003,instalatia este milano secventiala  cu calculator  1.45.2.7 si a fost montata in decembrie anul trecut

daca as vrea sa pun o instalatie tomaseto stag 200 cu rezervor toroidal este 2600 de roni?am putea sa o montam sambata?de milano am scapat

Salutare NS
Zilele trecute fratele meu a facut un drum de 900 de km in 2 zile si numai pe gaz .
Stiu ca este limita aceea cand trebuie sa facem un drum lung si pe benzina ca sa se spele putin injectoarele de benzina .
Pe centura sibiului care este totodata si autostrada a fortat putin masina si a mers cu 150km/h pe gaz si nu a dat deloc semne ca nu ar putea sa duca .
Din contra fratele meu chiar sa mirat ca la viteza asta putea asta mergea chia5r bine si masina leganza sa purtat f bine si nu a inceput sa se faca barca si sa asezat si mai bine pe drum .
Problema este urmatoarea :
Inainte sa plece cu ea la drum la relantiul de gaz balbaie putin si pe benzina nu balbaie absolut deloc .Cu gaz alimentam numai de la Rompetrol si Azalis .
Numai gaz din asta ii place si asa am invatat-o .
Mai avem de facut inca 2600 de km pentru revizia de 15.000 km .
Intrebare:
Daca i-as schimba filtrul de gaz ar mai balbai pe gaz , ar mai da in nas ?
Merci mult si bafta .

cielo 15-8v instalatie gpl milano vaporizator landi renzo,problema e ca nu trece pe gaz,electrovana de la butelie declanseaza la fel si cea di comp motor

Am nevoie de mai multe amanunte: an fabricatie masina, tip instalatie, de cand e montata, km parcursi, revizii facute si cand, etc.).

FLOBURGHELEA

In primul rand multumesc ca mi-ati raspuns la mesaj. Am un opel astra caravan 1,6l 8 valve si o instalatie de gaz vialle montata in olanda. sa incep asa mi-am cumparat masina de la cineva din olanda acum 3 ani in urma pe atunci avea 100.000 km si avea o instalatie montata in olanda Vialle. iar acum am 150.000 km si au inceput problemele. M-ai aveam vreo 10 l de gaz si m-am dus la o statie de gaz unde am pus 5 litri ca vream sa ajung undeva si am zis ca sar putea sa nu imi ajunga in fine, dupa ca am pus gaz am ajuns acasa si am comutat masina pe gaz si deodata a inceput sa mearga masina in 3 pistoane. Mi-am dat seama de acest lucru datorita faptului ca motorul functiona neregulat si mi-a aparut in bord becul de la check in ala galben motorasul. cand o comutam pe benzina problemele dispareau dar cand o dadeam inapoi pe gaz iar incepea sa se subtureze. am fost cu ea la mai multi cunoscatori si toti mi-au zis acelasi lucru instalatia este buna numai ca problema este ca nu au soft necesar pentru diagnosticare si nici piese necesare. este o instalatie secventiala are cele 4 pistoane incapsulate mi-a zis un mecanic de la Ramnicul Sarat Popescu Mugurel daca ati auzit de el.Varianta ar fi sa pastrez instalatia dar sa schimb toata fata sau sa incerc sa schimb injectoarele numai ca nu am de une sa le cumpar. Daca ma puteti ajuta sunteti cei mai tari. NU Am facut nici o revizie la instalatie pentru ca nu am stiut. asa cum am luat-o asa am lasat-o pentru ca nu am stiut ca trebuie sa ii fac revizie sau altea alea.

Nu poate.Nu consumi benzina .la modelele frantuzesti (renault,logan Peugeot Citroen) Calculatorul este mai greu de pacalit decat la cele nemtesti.calculatorul vede combustibil ca trece prin motor si ajusteaza automat dar mai lent nivelul indicat pe ceasul de bod .Ori montezi un emulator care reseteaza nivelul la fiecare pornire ori pui rezervorul de benzina peste jumatate si atunci se reseteaza singur ,cand o sa pui benzina sa zicem de 40 lei o sa constati ca o sa ai mult mai multe liniute la benzina fata de cat ar trebui sa indice de banii aia.

Da, e bine sa verifici treaba asta. Desi...nu toate Loganurile au problema asta.

Pai, asta ar insemna ca nici la motor nu ar trebui sa-i schimbam nimic pana nu se strica: filtre, ulei, distributie, bujii, placute frana, etc. Dupa principiul tau: " merg cu ea pana nu mai merge", te vei trezi ca ai distrus rampa injectoare, reductor, electrovalve, senzori, etc. In acest fel, pentru o revizie facuta la timp, si care te poate costa intre 50-150lei (maxim), te trezesti ca dai intre 300 lei si 6-700lei (cel putin) .

Ce rai sunteti.Nu am masina de vanzare.eu am spus de revzile dese si foarte dese.

Buna seara, ma bucur ca am descoperit acest forum de unde chiar poti extrage unele lucruri folositoare pentru cei care au optat pentru acest mod de alimentare. Propun sa deschidem un topic in care fiecare sa dea consumurile REALE pe care le au pe gaz in conditii de exploatare normale ( tip instalatie, data montajului, tipul masinii, anotimp ).
Astfel fiecare dintre noi am putea sa ne raportam la ceva concret si real si evident sa ne dam seama daca suntem in parametri normali sau masina noastra necesita o interventie la baietii de la NORD SERVICE.
Voi incepe eu daca imi permiteti:

Instalatie BRC, data montaj 3 decembrie 2011, Leganza motor 2000 cm3

CONSUM IARNA : urban 20 - 22 de litri, extraurban 14-16 ( in conditii de ger extrem)
CONSUM DE PRIMAVARA : urban 14 litri, extraurban 11-12

Astept vara

O seara cat mai buna !