lambda aprins cand merg pe glp (Page 1 of 6)

multumesc mult pentru sfaturi, am fost la service si in urma unor regleje in mers cu inginerul de le service am reusit sa scap de problema. intradevar "amestec sarac', aceasta era problema.
felicitari pentru explicatia simpla si pe intelesul tuturor!

  Buna seara, am un Cielo SOHC cu instalatie Milano instalata la dumneavoastra in 2007, de atunci si pana in prezent am fost de nenumarate ori cu problema"CHECK ENGINE" la service si de fiecare data nu s-a gasit o rezolvare a acestei probleme, asigurandu-ma cei de la service ca nu este nicio problema daca sta aprins, ca "motorul merge perfect", ca acum sa aflu pe acest topic ca numai bine nu face acest "CHECK ENGINE" aprins.

Va rog mult sa ma ajutati in aceasta problema!

Va multumesc pentru raspuns si invitatia de a veni la service. As dori sa stiu daca saptamana viitoare sunteti disponibil si sa-mi spuneti de cine sa intreb.

Am o Lada Niva. Am montat instalatia la dvs (2009) , instalatie secventiala milano, motor 1.7.
Am facut 23.000 km, am incercat orice pentru a avea un consum mai mic, a fost imposibil. Am venit cu ea si la reglaje au pus masina pe tester si au spus k pe gpl consuma mai putin decat pe benzia (cel putin asa scria acolo , la timpii de ardere) am butelie de 35 l. Fac plinu se duce pana la 33 de l si fac MAXIM 250-270 KM (in afara localitatii), cand incarc la alte statii gpl nu intra decat 27 de l (difera nu e o regula) la aceasta cantiate de gpl fac mai putin de 200 de km IN CONCLUZIE nu cred k ma fura la pompa prea tare.
Masina pe benzina este conceputa sa consume 8 %, nu zic 8 zik 9 %, tin sa precizez k nu depasesc 100 de km/h (viteza recomandata si de producatorul masinii).
Inseamna peste 10 % , momentan GPL ul este ieftin si deaia nu am disperat prea tare dar totusi as vrea sa rezolv aceasta problema daca se poate.
Cand e frig afara miroase la compartimentul motor (miros de gaz).
In final chiar daca am probleme de consum sunt totusi multumit de instalatia pe care o am, masina merge f bine, porneste la orice temperatura scazuta, instalatia milano secventiala cred k este OK.

Multumesc, o zi buna.

Nu miroase tot timpu. Cand este f frig afara miroase. Am simtit miros atunci cand motorul este cald.
O sa vin la verificare, cred, luna viitoare, mai am putin si trebuie sa fac revizia.

Buna,

Am si eu o problema, legata de check engine.
masina: Opel astra G classic motor de 1.4,  90CP
instalatie GPL: Milano secventiala

dupa un timp mi s-a aprins martorul de bord check engine dar motorul a rulat in conditii normale, cei care mi-au montat instalatia au spus ca nu are nici o influenta... dupa inca ceva km au inceput problemele la pornire (la rece nu porneste imediat, ci trebuie sa o tin pe automet 5-10 secunde). Am montat o instalatie de protectie valve si am observat ca dupa ceva timp s-a inbunatatit problema la pornire si mai tarziu s-a stins si check engine?!?... dar de ceva timp s-a reaprins martorul si au reaparut si problemele de pornire (s-a terminat flashlube :-(  ) am realimentat cu flashlube dar din pacate nu s-a mai rezolvat problema (asta de peste 2000km facuti).

multumesc.

Am incercat si tot asa porneste. Din experienta mai indepartata stiu ca dupa vreo 20-50 km de mers pe benzina isi revine si porneste fara probleme pe benzina dar daca am mers si numa 1 km pe gaz se da peste cap si porneste din nou greu pe benzina-codul de eroare 0170 si led-ul de engine check ramanea aprins). Mentionez ca daca merge pe benzina nu prezinta nici-o problema la pornire.
Fise la bujii nu am (la modelul asta de motor este un bloc in care sunt infipte bujiile si care este situat pe centrul motorului).
Am incercat si sa schimb bujiile dar fara a observa vreo imbunatatire.
Problema asta o am de vreo 1 an, si am incercat intre timp mai multe "solutii" la problema.
1. am schimbat filtru de aer
2. am curatat (desi nu era nevoie) senzorul de aer de pe conducta de aer
3. am schimbat bujii
4. am pus valva de sens pe alimentarea de banzina (am observat ca nu am presiune pe rampa inainte de pornire)...acum am
5. am pus kit lubrificare flashlube pentru protectie valve (asta a fost singurul care a ajutat), dar dupa cum am mai mentionat dupa un timp totusi nu mai are efect :-(... chiar a ajutat sa se stinga check engine fara a reseta ECU
6. am verificat senzorul de turatie (la reprezentanta OPEL) ... in regula
7. am schimbat comutatorul, (cel dinainte era mai destept si avea 3 pozitii dar la mine pe masina dadea eroare ca dupa ce porneam si trecea pe gaz si daca eu o treceam pe benzina din comutator nu mai puteam sa o trec din comutator pe gaz numai dupa ce opream motorul) asta de acum e simplu cu 2 pozitii benzina/GPL si imi arata 4 leduri verzi si unul rosu...

Salut
scuze de zapaceala...dar se pare ca am fost dezinformat...asa sustinea tipul care mi-a montat instalatia ca era un buton care avea 3 pozitii (cumva una care porneste pe benzina si trece pe gaz , una care e tot timpul pe benzina, si inca una care "cred" ca pentru a porni direct pe gaz?!?!) dar cred ca de fapt era un buton stricat :-D
oricum instalatia este cu injectoare de gaz si cu calculator care emuleaza injectia de benzina, adica secventiala (ca de setat merge numai din computer)
scuze inca odata (am crezut ca doar eu consider ca intrerupatorul cu 3 pozitii este o poveste....)

Comutatorul cu trei pozitii este pentru carburatie: pozitia "benzina", pozitia "intermediar"- ambele electrovalve sunt inchise, si cea de benzina si cea de gpl, motorul mergand doar cu ce benzina este in camera de nivel a carburatorului, si pozitia "gpl". Daca nu ar fi asa la carburatie, dand comutatorul direct pe pozitia "gpl", motorul s-ar ineca. La injectie, comutatorul are doar doua pozitii, pentru ca in momentul in care se comuta pe gpl, se inchid injectoarele de benzina.

Fa testele si incearca, daca poti, sa ajungi intr-una din zile la noi la service, sa vedem si noi ce probleme are

Imi pare rau, dar punctul de lucru de  la Timisoara, l-am inchis acum 1an si 1/2. Nu mai avem decat la Severin si in Craiova. Pentru problema ta, eu zic sa mergi la service-ul montator si sa incerce sa-ti refaca setarea, si daca tot asa iti face anunta-ma si o sa ma mai sfatuiesc si eu cu inginerul meu sa vedem ce poate fi. E foarte greu cand nu vedem masina personal.