OMVL / LANDI RENZO pe Nubira2?

Da, montam si aceste instalatii. Despre MILANO....parerile sunt impartite. Este adevarat ca sunt mai sensibile la defectiunile care apar pe benzina. Dar este singura instalatie (din cele montate de noi), care  este omologata pana la 255 kw. O montam si merge foarte bine pe masini cu motoare de capacitate mare, in 4,5,6 si 8 cilindri. Au un soft destul de maleabil la reglaje, dandu-ne posibilitatea sa facem unele mici retusuri, in functie de fiecare masina in parte.Deci.....e democratie, fiecare cu parerea lui!

In ce priveste softul, sunt mai putin permisibile in reglaje particularizate. Nu permit reglaje pentru tipuri de injectie diferite, nu putem interveni cu modificari in diagramele de injectie. Pe de alta parte, sunt ceva mai fiabile componentele. E drept ca si mai scumpe.
Daca spatiul dintre telescoape ne permite, putem sa montam rezervoare de 90 lt. De ce nu?! Pana acum nu a solicitat niciun posesor de Nubira un rez. asa mare. Am montat numai pe SUV-uri si gama BMW si MERCEDES (cele cu motoare mari- 6,8 cilindri, care consuma mult).

Trebuie sa stim daca "multivalva" la care te referi tu este cea de pe butelie, sau cea de pe reductor.  . Noi avem tot felul de bobine, dar trebuie sa te prezinti la service. In primul rand sa vedem ce anume iti trebuie, pentru ca multi vin si spun alte denumiri la piesele care le trebuie.

Pentru Nubira 2, neaparat secventiala. Merge bine cu oricare, secventiala sa fie.

Daca nu sunt reglate bine, da, mai fac probleme, pentru ca sunt niste motoare mai pretentioase. Dar, la fel de bine, am avut surpriza sa gasim pe Nubira montate clasice, de care proprietarii masinilor erau cat de cat multumiti. Sau poate unde erau instalatii second, si, oricum, omul nu avea prea mari pretentii, asa cum are la una de 24 mil.!!!!